پایگاه خبری باور ما؛ ✍حسن جاوید_ قبل و بعد از اربعین در استان ایلام فقط نام مهران و ایلام بر زبان هاست و نامی از دهلران به عنوان مسیر دوم تردد زوار در میان نیست!
هواپیمای مسئولان کشوری در فرودگاه ایلام بر زمین می نشیند. بعد از گشت و گذاریِ با لندکروز ژاپنی( ۲۰۶ میرسلیمی ) در ایلام و اختصاص اعتبار میلیاردی برای کوچه ها، خیابان ها، پارک ها، روشنایی معابر، پل ها وووو با همان پژوی ۲۰۶ بدون صندوق به مهران می رود و در این مسیر که وجب به وجب آن با بلدوزر، کمپرسی، دِ هشت و دِ ده همانند چرخ گوشت در حال چَرخ سنگ ها و کوه ها هستند، بازدیدی می کنند و وعده هایی خالی و توخالی می دهند تا به مهران می رسند و در آن جا هم به پایانه مرزی مهران می روند و بعد اگر حوصله ای کنند به پارکینگ برکت سَری می زند و در آخر هم به فرودگاه ایلام بر می گردند و در دلشان می گویند تهران بگیر که اومدیم و ما می مانیم و مسیر دوم اربعین با جاده های فرسودهِ ۴۰ سال پیش که از شاه منحوس به این مردم به ارث رسیده است و این جا نه خبری از اعتبار اربعین برای پل سازی هست نه بودجه ای برای دو بانده و چار بانده و آزادراه و اتوبان و ماییم با امام جمعه ای که هر هفته در خطبه های نمازجمعه داد بر می آورند که آقایان مسئول؛ شهرستان دهلران، شهرستانی ویژه است و علاوه بر آن مسیر دوم اربعین است که در ایام اربعین بیش از یک و نیم میلیون زائر از این مسیر تردد می کند باید مسئولان کشوری را به دهلران بیاورید. اما دریغ از گوش شنوا!!
آقایان مسئول؛ برای مقامات کشوری، بلیط رفت؛ تهران به ایلام بگیرید و برای برگشت آنها؛ بلیط دزفول به تهران تهیه کنید شاید در این مسیر چشمشان به محرومیت های دیار زرخیر دهلران افتاد و تدبیری اندیشیدند!